ORIGINE*MODIFIE*120 ch/160 Nm135 ch/180 NmGain: 15 ch / 20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*208ch/300Nm220ch/360NmGain: 12 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*163ch/400Nm220ch/500NmGain: 57 ch / 100 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*82 ch / 200 Nm112 ch / 260 NmGain: 30 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*180 ch / 230 Nm210 ch / 300 Nm Gain: 30 ch / 70 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*184ch/300Nm250ch/400NmGain: 66 ch / 100 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*150 ch / 350 Nm200 ch / 450 Nm Gain: 50 ch / 100 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*310 ch / 400 Nm350 ch / 500 NmGain: 40 ch / 100 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*163ch/210Nm180ch/230NmGain: 17 ch / 20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*440 CH / 2100 Nm505 CH / 2415 NmGain: + 65 ch / + 315 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Les données peuvent changer selon l'utilisation, l'entretien et d'autres facteurs à prendre en considération.
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Filtres BMC Ref: 102/01 pour VOLSWAGEN Passat 1.8 Turbo de 1996 à 2000 3B2/3B5Demander la référence de votre filtre BMC Tel: 04 90 38 99 93
Filtres BMC Ref: 100/01 pour ALFA ROMEO 146 1.4 i 16V de 1996 à 2001Demander la référence de votre filtre BMC Tel: 04 90 38 99 93
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ORIGINE*MODIFIE*250 CH / 950 Nm280 CH / 1100 NmGain: + 30 ch / +150 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Les données peuvent changer selon l'utilisation, l'entretien et d'autres facteurs à prendre en considération.
ORIGINE*MODIFIE*280 CH / 1020 Nm310 CH / 1170 NmGain: + 30 ch / +150 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Les données peuvent changer selon l'utilisation, l'entretien et d'autres facteurs à prendre en considération.
ORIGINE*MODIFIE*290 CH / 1200 Nm330 CH / 1400 NmGain: + 40 ch / +200 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Les données peuvent changer selon l'utilisation, l'entretien et d'autres facteurs à prendre en considération.
ORIGINE*MODIFIE*310 CH / 1100 Nm340 CH / 1350 NmGain: + 30 ch / +250 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Les données peuvent changer selon l'utilisation, l'entretien et d'autres facteurs à prendre en considération.
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