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ORIGINE*MODIFIE*95 ch / 250 Nm115 ch / 330 NmGain: 20 ch / 80 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*115 ch / 270 Nm135 ch / 320 NmGain: 20 ch / 50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*90 ch / 204 Nm115 ch / 250 NmGain: 25 ch / 46 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*95 ch / 212 Nm120 ch / 270 NmGain: 25 ch / 58 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*150 ch / 240 Nm205 ch / 300 NmGain: 55 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*182 ch / 240 Nm205 ch / 300 NmGain: 23 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*115 ch / 279 Nm148 ch / 334 NmGain: 33 ch / 55 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*110 ch / 250 Nm175 ch / 380 NmGain: 65 ch / 130 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*115 ch / 300 Nm185 ch / 410 NmGain: 70 ch / 110 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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