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ORIGINE*MODIFIE*136 ch / 325 Nm160 ch / 380 NmGain: 24 ch / 55 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*115 ch / 260 Nm150 ch / 310 NmGain: 35 ch / 50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*141 ch / 340 Nm170 ch / 380 NmGain: 29 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*115 ch / 245 Nm142 ch / 300 NmGain: 27 ch / 55 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*140 ch / 305 Nm170 ch / 370 NmGain: 30 ch / 65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*200 ch / 431 Nm230 ch / 480 NmGain: 30 ch / 49 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*144 ch / 310 Nm171 ch /370 NmGain: 27 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*185 ch / 343 Nm215 ch / 410 NmGain: 30 ch / 67 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*185 ch / 343 Nm210 ch / 410 NmGain: 25 ch / 67 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*120 ch / 171 Nm135 ch / 210 NmGain: 15 ch / 39 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*100 ch / 220 Nm125 ch / 290 NmGain: 25 ch / 70 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*90 ch / 220 Nm125 ch / 290 NmGain: 35 ch / 70 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*110 ch / 260 Nm145 ch / 320 NmGain: 35 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*128 ch / 255 Nm155 ch / 320 NmGain: 27 ch / 65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*136 ch / 285 Nm165 ch / 350 NmGain: 29 ch / 65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*90 ch / 235 Nm145 ch / 320 NmGain: 55 ch / 85 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*90 ch / 235 Nm130 ch / 300 NmGain: 40 ch / 65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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ORIGINE*MODIFIE*135 ch / 164 Nm150 ch / 180 NmGain: 15 ch / 16 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.

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