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ORIGINE*MODIFIE*190 ch / 450 Nm210 ch / 500 NmGain: 20 ch / 50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*150 ch / 320 Nm180 ch / 375 NmGain: 30 ch / 55 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*90 ch / 135 Nm110 ch / 160 NmGain: 20 ch / 25 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*120 ch / 190 Nm135 ch / 230 NmGain: 15 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*110 ch / 260 Nm130 ch / 300 NmGain: 20 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*90 ch / 220 Nm115 ch / 260 NmGain: 25 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
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ORIGINE*MODIFIE*75 ch / 107 Nm82 ch / 117 NmGain: 7 ch / 10 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
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ORIGINE*MODIFIE*100 ch / 155 Nm125 ch / 200 NmGain: 25 ch / 45 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*120 ch / 205 Nm135 ch / 230 NmGain: 15 ch / 25 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*98 ch / 127 Nm106 ch / 137 NmGain: 8 ch / 10 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*100 ch / 200 Nm130 ch / 250 NmGain: 30 ch / 50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*106 ch / 240 Nm130 ch / 300 NmGain: 24 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*110 ch / 240 Nm130 ch / 300 NmGain: 20 ch / 60 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*110 ch / 260 Nm130 ch / 300 NmGain: 20 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*65 ch / 160 Nm85 ch / 200 NmGain: 20 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*70 ch / 160 Nm90 ch / 200 NmGain: 20 ch / 40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
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ORIGINE*MODIFIE*75 ch / 180 Nm110 ch / 245 NmGain: 35 ch / 65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
