chiptuningmoteur/Chevrolet
Neuf
ORIGINE* | MODIFIE* |
163 ch / 360 Nm | 200 ch / 440 Nm |
* A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
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Date de disponibilité:
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Fichier Chiptuning - Reprogrammation moteur - Calculateurs - Diagnostic multimarques - Kit Ethanol E85 Powersystem
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Modèle | ORLANDO |
Energie | Diesel |
Type de moteur | 2.0 VCDI |
Puissance (ch) | 163 |
Année de construction | 2011→ |
Norme | Respect des normes anti-pollution |
ORIGINE*MODIFIE*163 CH / 360 Nm195 CH / 425 NmGain: + 32 ch / +65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*170 CH / 360 Nm195 CH / 425 NmGain: + 25 ch / +65 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*200 CH / 400 Nm240 CH / 480 NmGain: + 40 ch / +80 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*210 CH / 400 Nm235 CH / 480 NmGain: + 25 ch / +80 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*150 CH / 305 Nm185 CH / 380 NmGain: + 35 ch / +75 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*200 CH / 330 Nm185 CH / 380 NmGain: + 35 ch / +75 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*510 CH / 600 Nm560 CH / 700 NmGain: + 50 ch / +100 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*136 CH / 380 Nm220 CH / 530 NmGain: + 84 ch / +150 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*150 CH / 380 Nm220 CH / 530 NmGain: + 70 ch / +150 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*180 CH / 450 Nm220 CH / 530 NmGain: + 40 ch / +80 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*210 CH / 470 Nm230 CH / 550 NmGain: + 20 ch / +80 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
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ORIGINE*MODIFIE*455 CH / 570 Nm480 CH / 590 NmGain: + 25 ch / +20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*477 CH / 600 Nm500 CH / 620 NmGain: + 23 ch / +20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*105 CH / 175 Nm130 CH / 215 NmGain: + 25 ch / +40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*122ch/200Nm145ch/250NmGain: + 23 ch / +50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*140ch/250Nm180ch/300NmGain: + 30 ch / +50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*185ch/250Nm210ch/290NmGain: + 25 ch / +40 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
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ORIGINE*MODIFIE*231ch/370Nm300ch/440NmGain: + 69 ch / +70 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*256ch/350Nm300ch/420NmGain: + 44 ch / +70 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*95ch/95Nm130ch/240NmGain: + 35 ch / +80 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*125ch/200Nm145ch/250NmGain: + 20 ch / +50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*150ch/250Nm170ch/300NmGain: + 20 ch / +50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*192ch/250Nm220ch/380NmGain: + 28 ch / +130 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*90ch/230Nm136ch/300NmGain: + 46 ch / +70 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*105ch/250Nm136ch/300NmGain: + 31 ch / +50 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*517 CH / 570 Nm540 CH / 590 NmGain: + 23 ch / +20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*477 CH / 600 Nm500 CH / 620 NmGain: + 23 ch / +20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.
ORIGINE*MODIFIE*384 CH / 410 Nm410 CH / 430 NmGain: + 26 ch / +20 Nm >>>>> Demande de RDV <<<<< * A titre indicatif et non contractuel. Un passage au banc est nécessaire afin de déterminer la puissance et le couple du véhicule.